Selvom solen stadig kan varme, nærmer efteråret sig, og dermed er det tid til at overveje, om dine vinterdæk er klar til brug.
Hos First Stop Nørresundby oplever vi hvert år bilister, der først opdager problemer med dækkene, når frost og glatte veje allerede er en realitet.
Det skaber unødvendig stress, længere ventetider og i værste fald øget risiko i trafikken.
Har du vinterdæk liggende fra tidligere sæsoner, er det en god idé at få dem gennemgået i god tid.
Her får du en tjekliste med de vigtigste ting, du skal holde øje med – og husk, hos First Stop Nørresundby står vi altid klar med rådgivning og et grundigt dæktjek.
1. Mønsterdybde og slid
Dækkenes mønsterdybde er afgørende for deres evne til at håndtere sne, slud og våde veje.
I Danmark er minimumskravet 1,6 mm, men vi anbefaler mindst 3–4 mm for at opnå den bedst mulige sikkerhed.
Dæk med for lidt mønster mister hurtigt grebet og giver længere bremselængde.
Et simpelt trick er at bruge en 2-krone: forsvinder møntens kant i rillen, er mønsterdybden som regel tilstrækkelig.
Husk at måle flere steder på dækket, da slitagen kan variere.
2. Skader og opbevaringsslitage
Vinterdæk bruges kun i en begrænset periode, men forkert opbevaring kan give problemer.
Revner i gummiet, buler eller flade områder kan betyde, at dækkets struktur er svækket.
Selv små skader kan have stor betydning for sikkerheden – især ved høj fart eller nødbremsninger.
Finder du tegn på skader, bør dækkene altid vurderes af en fagmand, inden du kører videre på dem.
3. Dækkenes alder
Selvom et dæk ser fint ud og har god mønsterdybde, kan det stadig være for gammelt.
Gummi bliver med årene hårdere og mindre fleksibelt, hvilket gør det dårligere til at klare kulde og glatte veje.
Som tommelfingerregel bør dæk udskiftes, når de er 6–8 år gamle.
Du kan tjekke alderen via DOT-koden på siden af dækket. De sidste fire tal viser uge og år for produktionen.
Eksempel: “2319” betyder uge 23 i 2019.
4. Er dækkene godkendt til vinterbrug?
Det er ikke længere nok, at dækkene blot er mærket med M+S (Mud & Snow).
For at være godkendt som vinterdæk skal de have 3PMSF-symbolet (bjerg med snefnug).
Dette symbol betyder, at dækket er testet til vinterkørsel.
Kører du til lande som Sverige, Norge, Tyskland eller Østrig, er 3PMSF ofte et lovkrav i vinterperioden.
5. Tjek dæktrykket
Selv under opbevaring kan dæk miste luft. For lavt dæktryk kan give øget rullemodstand, højere energiforbrug,
hurtigere slid og dårligere vejgreb. Derfor bør du altid kontrollere dæktrykket, inden du monterer vinterdækkene –
og jævnligt i løbet af vinteren.
Det korrekte tryk står i bilens instruktionsbog eller på mærkater i bilen. Husk at måle, mens dækkene er kolde,
for at få et præcist resultat.
Nye vinterdæk?
Vi tilbyder et stort udvalg af kvalitetsvinterdæk fra anerkendte mærker – naturligvis til konkurrencedygtige priser.
Hos First Stop Nørresundby klarer vi montering hurtigt og professionelt, og vi tilbyder også dækhotel,
så dine sommerdæk opbevares korrekt.
Konklusion
At være klar til vinteren starter med de rigtige dæk. Slidte eller gamle vinterdæk kan gå ud over både sikkerhed og komfort.
Derfor anbefaler vi, at du får dine dæk tjekket i god tid, så du kan køre trygt, når kulden sætter ind.
Hos First Stop Nørresundby står vi klar til at hjælpe dig – hvad enten du skal have kontrolleret dine nuværende vinterdæk
eller have et nyt sæt monteret.
